eléctrico sin dejar de ser turbooo
El R5 Turbo 2 cumple 40 años en los que ha obtenido muchas victorias en rallies, ha hecho que tu corazón se detenga y ha demostrado
características excepcionales. Qué mejor manera de homenajear a este automóvil que dándole la bienvenida al nuevo R5 TURBO 3E E-Tech 100 % eléctrico, el cual es igual de vistoso, eficiente y espectacular. Actualizamos un ícono.
100 %
eléctrico
280 kW
de poder o 380 HP
700 nm
de torque
100 % alto rendimiento
eléctrico, icónico y emocionante
El R5 TURBO 3E E-Tech 100 % eléctrico lo tiene todo y ofrece el mismo alto rendimiento que su predecesor , ya que adopta y moderniza su icónico estilo. ¡Aleta, entrada de aire, líneas y colores que lo hacen imposible de ignorar! Además, su motor de 280 kW (380 HP) electrifica todo en su camino.
280 kW y 700 nm de torque
Dos motores eléctricos ubicados en la parte trasera generan 280 kW, lo que equivale a 380 HP. Se obtienen 700 nm al acelerar y las baterías de 42 kWh permiten hacer derrapes con la máxima potencia.
sin problemas para el chasis
Creado para competir y, más específicamente, para derrapar, el R5 TURBO 3E E-Tech 100 % eléctrico pesa 980 kg (sin baterías) y hereda un chasis tubular de diseño adaptado. En su piso plano se encuentran las baterías: un centro de gravedad muy bajo ayuda a mejorar el derrape.
Solo derrape
Todo para derrapar
Con dos asientes muy cercanos y diseñados para rendir al máximo en las “zonas de ataque”, el R5 TURBO 3E E-Tech 100 % eléctrico se conduce con tracción trasera. La carrocería de fibra de carbono cubre un chasis tubular, los neumáticos elegantes están diseñados para el derrape y los soportes de la cámara permiten grabar y compartir sesiones.
100 % divertido
Estilo en cada aspecto
La parte inferior, los parachoques y toda la superficie se rediseñaron para este automóvil de exhibición. Es 25 cm más ancho que el “Turbo 2”. Detalles atractivos: ventanas de un color rosáceo violeta, rines con LED rojo que se enciende durante los derrapes y un logo luminoso en el centro de la rueda.
TODO PARA DERRAPAR
Rediseño específico de la aerodinámica: entradas de aire en el capó, parachoques delantero que reduce la resistencia al aire, ausencia de retrovisores laterales, aunque el Turbo 3 cuenta con soportes de cámara y un difusor trasero que protege las salidas de aire. Los faros delanteros muestran una animación con estética de fallas durante los derrapes.
360° de completa seguridad
La cabina, con un diseño suave y agresivo, está hecha para brindar un alto rendimiento que te dará total tranquilidad. Los arcos de seguridad te resguardan, los asientos de butaca te sujetan y la tapicería te protege cuando derrapes.
WIDGETS DEL PANEL
El panel eléctrico del R5 TURBO 3E E-Tech 100 % eléctrico está repleto de widgets, lo que hace alusión al panel del R5 Turbo 2 que estaba lleno de medidores e instrumentos.
